टायर आरू जमीन के बीच के घर्षण स॑ उत्पन्न पकड़ स्टीयरिंग व्हील आरू शरीर के माध्यम स॑ ड्राइवर क॑ संचारित होय जाय छै । हम सामान्यतः एकरा "रोड फीलिंग" कहै छियै, आरू ड्राइवर सड़क केरऽ प्रतिक्रिया के आधार प॑ सबसें उपयुक्त ड्राइविंग प्रतिक्रिया छै, कैन्हेंकि स्टीयरिंग पहिया क॑ घुमाबै के अलावा एक चलतऽ वाहन क॑ नियंत्रित करै वाला, गाड़ी केरऽ गुरुत्वाकर्षण के केंद्र केरऽ बदलाव भी छै, लेकिन ई लेली कि ड्राइवर केरऽ अपनऽ संवेदनशीलता के अलावा, गाड़ी केरऽ गुरुत्वाकर्षण के भी सही ढंग स॑ पकड़ै के लेलऽ, सीट भी बहुत मदद करै छै ।
रेसिंग बाल्टी कुर्सी विशेष रूप स॑ शरीर केरऽ गतिशील प्रतिबिंब आरू मानव शरीर क॑ तेज गति स॑ डिजाइन करलऽ गेलऽ छै । अतः सीट केरऽ बैक आरू सीट कुशन केरऽ दू भाग विशेष रूप स॑ मजबूत होय जाय छै, जेकरा स॑ मानव शरीर केरऽ कमर, कंधा आरू पीछू के भाग म॑ अच्छा पार्श्व दिशा होय सक॑ । समर्थन, सीट केरऽ कठोरता क॑ मजबूत करै के जरूरत छै, जेकरा स॑ ई प्रभावी रूप स॑ मोड़ केरऽ पार्श्व त्वरण जी मान के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करी सक॑, आरू टायर आरू सड़क केरऽ सतह केरऽ पकड़ क॑ अधिक सटीक रूप स॑ महसूस करी सकै छै, जे सुख क॑ चलाबै छै । आम रेसिंग कुर्सी मे दू तरहक चमड़ाक कुर्सी आ कपड़ाक कुर्सी अछि । एकरऽ विशेषता छै कि एर्गोनॉमिक्स आरू अच्छा आवरण । कतबो उग्र किएक ने गाड़ी चला रहल छी, सीटक दुनू कातक अर्ध-बंद संरचना अहाँकेँ मजबूतीसँ राखत। ओहि मे फँसि जाउ।
